Пред извесно време, пријател од Германија изјави дека признал дека е многу искусен да доцни на работа.
Првично сакав да се доближам до компанијата за да биде пократко патувањето до и од заминувањето од работа, па затоа се преселив во заедница недалеку од компанијата.Кога беше потпишан договорот, братот посредник исто така рече дека во оваа заедница има удобни акумулатори, така што никогаш нема да задоцните да се тргнете од работа.Но, реалноста е сепак премногу сурова.Сè додека удобниот автомобил не е полн, возачот нема да вози дури и ако чека 20 минути.
Може ли сам да одам на работа во иднина?
Така, тој го отвори електричниот скутер што го испратив во компанијата пред некое време, но немаше време да ја отвори кутијата и ја имаше оваа самопопустлива, „необјективна“ и „независна“ проценка.
Полесно се склопува од конкурентните модели
Пријателите кои се запознаени со моделите треба да знаат дека постои серија на модели наречени „Adult's Superalloy“.За разлика од обичните детски модели, „Adult's Superalloy“ е исто така играчка, но користи многу метални делови, а изборот на темата е посоодветен.За младите, како што е познатиот „Аполо 13 сателитски и ракетен модел“, тој е производ кој се користи за задоволување на „невиноста на возрасните“.Според него, овој електричен скутер е роден за да ја задоволи желбата за „играње со скутер“.Тоа е голема играчка со атрибут на „транспортна алатка“.
Отворете ја кутијата, отстранете ги материјалите против судир, а склопувањето е прилично едноставно.Само подигнете го столбот и заклучете го, приклучете го единствениот приклучок во рачката, а потоа затегнете ги шесте завртки со вклучениот клуч од 3 мм и склопувањето е завршено, што е поедноставно од многу Лего-а кои чинат 200 јуани.
Овде треба да се нагласи дека споредувањето со играчка не значи дека нејзината изработка е лоша и не вреди за цената.Напротив, неговата изработка може да се опише како доста силна.Каросеријата користи голем број алуминиумски легури од 6-серија, а површината на каросеријата е надополнета и со технологија за пескарење, која не само што е силна, туку и деликатна.Дури и да застанам на него со тежина од 99 кг и 2 кг, телото е прилично стабилно.
Но, бидејќи се користи голема количина алуминиумска легура, телото е сè уште малку тешко.Без употреба на надворешни батерии, тежината на автомобилот е околу 13 килограми.Ако нема лифт во заедницата, навистина е заморно да се движите горе-долу секој ден.Се разбира, знам и дека голем дел од 13-те килограми е тежината на батеријата, но ако може да се користи телото од легура на магнезиум, тежината на телото може да стане полесна.
Можеби поради јачината на телото не може да се прилагоди висината на рачката.Сепак, со висина од 188, тој може да ја држи рачката кога рацете му се исправени откако ќе застане исправено на автомобилот.Верувам дека оваа висина на рачката не е проблем за повеќето луѓе.
Време на објавување: Декември-03-2022 година