Електричните скејтборди се засноваат на традиционални скејтборди со човечки погон, плус превозно средство со електрични комплети.Контролниот метод на електричните скутери е ист како оној на традиционалните електрични велосипеди, а возачите лесно го учат.Во споредба со традиционалните електрични велосипеди, структурата е поедноставна, тркалата се помали, полесни и поудобни и може да заштеди многу социјални ресурси.
Преглед на моменталната состојба на глобалниот пазар на електрични скутери
Во 2020 година, глобалниот пазар на електрични скутери ќе достигне 1,215 милијарди американски долари, а се очекува да достигне 3,341 милијарди американски долари во 2027 година, со сложена стапка на раст (CAGR) од 14,99% од 2021 до 2027 година. Во следните неколку години, индустријата ќе има голема неизвесност.Податоците за предвидување за 2021-2027 година во овој напис се засноваат на историскиот развој во изминатите неколку години, мислењата на експертите од индустријата и мислењата на аналитичарите во овој напис.
Во 2020 година, глобалното производство на електрични скутери ќе биде 4,25 милиони единици.Се проценува дека производството ќе достигне 10,01 милиони единици во 2027 година, а сложената стапка на раст од 2021 до 2027 година ќе биде 12,35%.Во 2020 година, вредноста на глобалното производство ќе достигне 1,21 милијарди американски долари.На национално ниво, кинеското производство ќе достигне 3,64 милиони единици во 2020 година, што претставува 85,52% од вкупното светско производство на електрични скутери;проследено со производството на Северна Америка од 530.000 единици, што претставува 12,5% од вкупното светско производство.Индустријата за електрични скутери како целина продолжува да одржува стабилен раст и да го координира Добриот момент на развој.Поголемиот дел од Европа, Америка и Јапонија увезуваат електрични скутери од Кина.
Техничките бариери на кинеската индустрија за електрични скутери се релативно ниски.Производствените претпријатија еволуираа од претпријатија за електрични велосипеди и мотоцикли.Главните производствени претпријатија во земјата вклучуваат бр. Во целата индустрија за електрични скутери, Xiaomi има најголемо производство, со околу 35% од вкупното производство на Кина во 2020 година.
Електричните скутери главно се користат како секојдневно превозно средство за обичните луѓе.Како превозно средство, електричните скутери се погодни и брзи, со ниски патни трошоци, а истовремено го намалуваат притисокот во урбаниот сообраќај и го подобруваат квалитетот на животот на групите со ниски приходи.
Во областа на електричните скутери, пазарот се натпреварува на уреден начин, а компаниите ги сметаат технологијата и иновациите како движечка сила за развој.Како што се зголемува расположливиот приход на руралните жители, побарувачката за електрични скутери е голема.Производителите на електрични скутери имаат ограничувања за пристап.Во исто време, факторите како што се енергијата, транспортните трошоци, трошоците за работна сила и амортизацијата на производната опрема влијаат на производните трошоци на електричните скутери.Затоа, претпријатијата со заостаната технологија, слаба финансиска сила и ниско ниво на управување постепено ќе бидат елиминирани во жестоката пазарна конкуренција, а конкурентноста на поволните претпријатија со независни способности за истражување и развој дополнително ќе се зајакне, а нивниот пазарен удел дополнително ќе се прошири. ..Затоа, во индустријата за електрични скутери, сите претпријатија треба да обрнат внимание на технолошките иновации, ажурирање на опремата и подобрување на процесот, подобрување на квалитетот на производите и подобрување на сопствените брендови.
Време на објавување: Декември-05-2022 година